Questo programma è composto da tre moduli distinti:
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modulo di pre-processing per l'inserimento dei dati.
Consente di svolgere l'inserimento dei dati relativi sia alla struttura portante sia ai veicoli ferroviari per mezzo di una interfaccia grafica di tipo user-friendly.
Inoltre tale modulo consente la generazione automatica e "trasparente" dei file dati che costituiscono l'input della simulazione numerica del passaggio del convoglio sulla struttura portante.
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modulo di calcolo per la simulazione numerica.
Consente di svolgere l'inserimento dei dati relativi sia alla struttura portante sia ai veicoli ferroviari per mezzo di una interfaccia grafica di tipo user-friendly.
Inoltre tale modulo consente la generazione automatica e "trasparente" dei file dati che costituiscono l'input della simulazione numerica del passaggio del convoglio sulla struttura portante.
Il codice di calcolo per la simulazione numerica prevede una modellazione ad elementi finiti della struttura portante (comprensiva dell'armamento) ed un modello dei veicoli ferroviari di tipo ibrido (corpi rigidi+elementi finiti). La simulazione viene condotta nel dominio del tempo, per mezzo di tecniche di integrazione al passo, tenendo conto delle principali non-linearità associate alla interazione treno-armamento (geometria del contatto ruota-rotaia, forze di contatto).
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modulo di post-processing per la visualizzazione grafica dei risultati.
I risultati della simulazione consistono nelle storie temporali degli spostamenti, velocità ed accelerazioni dei nodi dello schema ad elementi finiti della struttura e dei gradi di libertà dei veicoli ferroviari, ed inoltre nelle storie temporali delle forze di contatto ruota-rotaia e delle azioni interne negli elementi finiti costituenti la struttura.
Il modulo di post-processing consente di ottenere la visualizzazione di tali risultati in forma grafica e/o numerica, all'interno dell'interfaccia utente.
